[銀海松資訊]制冷過程與二次過冷[ 2022-09-09 07:16 ]

假設，正常的從壓縮機排出高溫高壓的冷媒氣體是85℃，這些高溫高壓的蒸汽一般經過冷凝器后被冷卻成了40℃液態冷媒（設室外環境溫度35℃），多聯機都是依靠風冷冷卻，如果想要繼續冷卻到37℃，可以通過增加換熱器的面積來實現，但是由于環境溫度是一定的，根據卡諾公式知道即便是無限增大換熱面積冷卻溫度也不可能降低至環境溫度以下，兩個溫度相同的物質之間不會相互進行熱量傳遞。但是有人發現，在整個制冷循環中，從蒸發器出來的冷媒氣體溫度很低，只有15℃左右，于是想到用這個氣體去冷卻從冷凝器出來的冷媒液體，兩者之間溫差較大，讓他們接觸，

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[行業新聞]VRV變頻多聯機組簡介[ 2022-08-31 07:55 ]

1、原理及構造（1）原理VRV系統即一臺室外機配置多臺室內機，通過改變制冷劑流量能適應各房間負荷變化的直接膨脹式空氣調節系統。通過控制壓縮機的冷媒循環量以及進入室內機的冷媒流量，來滿足系統對冷熱需求的負荷與輸出。2、VRV的構造：全稱是Varied Refrigerant Volume，簡稱VRV，是一種變制冷劑流量式空調系統，它以制冷劑為輸送介質。系統主要由室內機、室外機、冷媒管以及控制部分組成。一般分為外機、內機。外機：主要包含一到三個壓縮機(一個模塊)，然后配套的風冷式換熱器(夏季冷凝器，冬季蒸發器)，四通閥

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[行業新聞]技術分享：多聯機系統部件解讀（四）[ 2022-08-24 08:12 ]

◆氣分出管感溫包（19）：檢測氣液分離器內部狀態，進一步控制壓縮機的吸氣狀態◆環境感溫包（20）：檢測室外機運行的環境溫度?！舻蛪簜鞲衅鳎?1）：檢測制冷系統低壓壓力，如果低壓壓低過低則反饋信號，避免運行壓力過低運行，而造成壓縮機故障?！魵庖悍蛛x器（22）：氣液分離器的主要作用是貯存系統內的部分制冷劑,防止壓縮機液擊和制冷劑過多而稀釋壓縮機油?！粜逗砷y（23）：卸荷閥的主要功能是自動控制卸荷或加載，避免管路死區，導致壓力過高?！艋赜碗姶砰y（24）：說的通俗點，就是壓縮機油少時電磁閥打開,油回來,檢測油到位電磁閥關閉

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[銀海松資訊]技術分享：多聯機系統部件解讀（三）[ 2022-08-24 08:11 ]

◆電子膨脹閥（13）：電子膨脹閥的作用就是節流，和毛細管熱力膨脹閥的主要不同是它是靠控制器來控制開度，可以根據需要調節閥口開度，從而控制流量。使用電子膨脹閥能使得流量調節精度更高，但價格相對貴了很多?！魡蜗蜷y（14）：制冷系統中防止冷媒反向流動?！暨^冷器電子膨脹閥（15）：控制系統制冷運行時候，液管冷媒過冷度，降低管路能力損耗，加大制冷系統的制冷量?！暨^冷器液出感溫包（16）：檢測液管溫度，送入控制板，調節電子膨脹閥的開度?！魵夥诌M管感溫包（17）：檢測氣液分離器進管溫度，避免壓縮機回液運行?！暨^冷器出感溫包（18

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[行業新聞]技術分享：多聯機系統個部件解讀（二）[ 2022-08-23 06:40 ]

◆  單向閥（7）：制冷系統中防止冷媒反向流動,防止高壓氣體方向進入壓縮機，快速平衡壓縮機吸排氣的壓力?！?nbsp; 高壓傳感器（8）：檢測制冷系統的實時高壓值，如果高壓值超過值，則反饋信號保護壓縮機和做其他控制?！?nbsp; 四通閥（9）：四通閥由三個部分組成：先導閥、主閥和電磁線圈。通過電磁線圈電流的通斷，來啟閉左或右閥塞，從而可以用左、右毛細管來控制閥體兩側的壓力，使閥體中的滑塊在壓力差的作用下左右滑動從而轉換制冷劑的流向，達到制冷或制熱的目的?！?nbsp; 冷凝器（10）：冷凝器就是冷卻壓縮

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[銀海松資訊]技術分享：多聯機系統個部件解讀（一）[ 2022-08-23 06:39 ]

◆  壓縮機（1）：制冷系統的心臟，吸進低溫低壓的氣態制冷劑，排除高溫高壓的氣態制冷劑，壓縮機是制冷系統的動力?！?nbsp; 壓縮機加熱帶（2）：提高壓縮機溫度，將里面的液態制冷劑揮發為氣態，避免對壓縮機造成液擊。一般是在安裝完第一次通電，或者冬季長時間不開時，這個加熱帶才真正有作用?！?nbsp; 壓縮機排氣感溫包（3）：檢測壓縮機的排氣溫度，防止壓縮機的排氣溫度超過設定溫度，以達到控制和保護壓縮機的作用?！?高壓開關（4）：當壓縮機的排氣壓力，超過高壓開關的動作值時，立刻反饋信號停止整機運行，達到保

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[行業新聞]多聯機空調溫度不正常怎么調整[ 2022-08-11 08:39 ]

空調系統不制熱空調系統不制熱常見的原因是:四通閥串氣，即是四通閥中冷媒進入排氣管。四通閥串氣會使進入低壓端和壓縮機的壓力和溫度升高，吸氣壓力的升高會增加壓縮機的負荷，運轉電流升高，壓縮后高壓壓力和排氣溫度比正常值高。低壓壓力傳感器連接、配線發生錯誤或特性值不正常。設備不能根據參數作出正確的動作。部分房間忽冷忽熱忽冷忽熱現象產生是因為冷量輸送不穩定，冷量不穩定的原因可能是:管內制冷劑缺少，無法滿足房間冷量需求。管內有空氣，冷媒在管內流動不暢，流量時大時小。冷媒分配器損壞，無法正常分配各房間冷媒量。房間溫度達不到設計要

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[銀海松資訊]多聯機中央空調常見五大故障[ 2022-08-04 07:49 ]

1、空調不工作空調不工作原因有很多，當出現空調不工作的現象是，我們可以先對以下幾項進行檢查。是否電源沒開。是否遙控器壞了。是否工作參數設置不正確。是否室內機附近有電磁干擾使其不能正確接收信號。2、空調系統不制熱空調系統不制熱常見的原因是:四通閥串氣，即是四通閥中冷媒進入排氣管。四通閥串氣會使進入低壓端和壓縮機的壓力和溫度升高，吸氣壓力的升高會增加壓縮機的負荷，運轉電流升高，壓縮后高壓壓力和排氣溫度比正常值高。低壓壓力傳感器連接、配線發生錯誤或特性值不正常。設備不能根據參數作出正確的動作。3、部分房間忽冷忽熱忽冷忽熱

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[行業新聞]多聯機空調系統工作原理及特點[ 2022-08-03 08:14 ]

室內溫度傳感器控制室內機制冷劑管道上的電子膨脹閥，通過制冷劑壓力的變化，對室外機的制冷壓縮機進行變頻調速控制或改變壓縮機的運行臺數、工作氣缸數、節流閥開度等，使系統的制冷流量變化，達到制冷或制熱兩種方式隨負荷變化而改變供冷量或供熱量的目的。多聯機系統的特點節能效果顯著：多聯機系統可以根據系統負荷變化自動調節壓縮機轉速，改變制冷劑流量，保證機組以較高的效率運行。部分負荷運行時能耗下降，全年運行費用降低。節省建筑空間：多聯機系統采用的風冷式室外機一般設置在屋頂，不需要占用建筑面積。多聯機系統的接管只有制冷劑管和凝結水管

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[行業新聞]什么是二次過冷[ 2022-07-29 08:41 ]

假設，正常的從壓縮機排出高溫高壓的冷媒氣體是85℃，這些高溫高壓的蒸汽一般經過冷凝器后被冷卻成了40℃液態冷媒（設室外環境溫度35℃），多聯機都是依靠風冷冷卻，如果想要繼續冷卻到37℃，可以通過增加換熱器的面積來實現，但是由于環境溫度是一定的，根據卡諾公式知道即便是無限增大換熱面積冷卻溫度也不可能降低至環境溫度以下，兩個溫度相同的物質之間不會相互進行熱量傳遞。但是有人發現，在整個制冷循環中，從蒸發器出來的冷媒氣體溫度很低，只有15℃左右，于是想到用這個氣體去冷卻從冷凝器出來的冷媒液體，兩者之間溫差較大，讓他們接觸，

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[行業新聞]中央空調分歧管的作用與技術要求[ 2022-07-14 08:19 ]

空調分歧管，可能在我們的日常生活中是很少聽到的，即使是安裝空調的師傅，對分歧管了解的可能也比較少，因為平時在安裝施工的時候很少跟這個部件打交道。那下面我們分享一下這個分歧管的作用是技術要求。分歧管也就是中央空調空調分歧管，俗稱分支器（分歧器）。顧名思義就是為一頭輸入，但有多條輸出的管子。主要用在中央空調VRV系統的管道安裝中，其作用就是在中央空調多聯機安裝系統中，將管道中的制冷劑分流到室內機中，起到分流的作用。分歧管連接主機和多個末端設備（蒸發器）的連接管，有氣管和液管之分，氣管口徑通常比液管要粗，分歧管的選型是根

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[行業新聞]多聯機系統的保壓操作指南[ 2022-06-28 08:37 ]

今天咱們要分享的是制冷設備安裝過程中的保壓操作。需要注意的是，現在有些“游擊隊”施工隊會選擇不用充氮焊接，不保壓，甚至抽真空都是草草了事。下面咱們就看看這個保壓的正規操作流程。焊接完成后必須對銅管進行的壓力測試，往銅管內充入一定壓力的氮氣進行保壓，用氮氣從低壓工藝口慢慢打入，如果系統有液路電磁閥先將電磁閥通電打開，在高壓工藝口掛正壓表檢測壓力。R410A冷媒需保持管壓力為40公斤，R22制冷劑則需要保持管內壓力為20公斤。保壓時長視制冷設備而定，一般家裝多聯機8小時即可，冷庫系統一般保壓12

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[行業新聞]全封閉渦旋結構的制冷壓縮機真的只是受制于體型嗎[ 2022-05-23 07:55 ]

很多人都在給制冷壓縮機設限。說什么轉子式制冷壓縮機只能做多大多大，只能適合什么樣的使用場景，渦旋式制冷壓縮機只能做到多大的功率，只能適合哪些設備使用云云之類的話。真的是這樣嗎？似乎他們說的多少有些道理，比如下面這個原文：渦旋式制冷壓縮機目前主要以全封閉結構為主，主要應用于空調（熱泵），熱泵熱水，冷凍冷藏等領域。配套的下游產品有：家用空調機，多聯機，模塊機，小型水地源熱泵等。目前渦旋式制冷壓縮機有廠家單臺能做到20~30HP。優點：1、沒有往復運動機構，所以結構簡單、體積小、重量輕、零件少（特別是易損件少），可靠性高

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[行業新聞]影響制冷壓縮機回油的四大因素[ 2022-03-30 06:38 ]

氣、液管的管徑：如果系統中連接管的管徑選得過大，在負荷和制冷劑量相同的情況下，管路中制冷劑流速就小，這樣就降低制冷劑的帶油能力，使回油更困難。因此，多聯機的設計中選擇管徑要考慮帶油能力的問題，所以多聯機的液管和氣管的管徑比普通的機組小。例如五匹變頻多聯機的氣液管徑分別是φ9.5和φ19?！≈茻釙r室外溫度對回油的影響：在氣液分離器中的液體是制冷劑和潤滑油的混合物。當溫度較高時，兩者互溶，潤滑油和液態制冷劑從回油孔進入制冷壓縮機。當溫度到了某一臨界值以下，潤滑油和制冷劑分為兩層。由于潤滑油較輕，上層是潤滑油，下層是制冷

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[行業新聞]渦旋壓縮機在空調市場上的應用轉變[ 2022-03-17 07:38 ]

產品應用上看，7HP以上輕型商用空調壓縮機的應用主要集中在商用多聯機、模塊機、機房空調、其他水機等應用領域。從壓縮機配套機型來看，轉子壓縮機在這些領域均有所應用，但整體比例均相對較小，這部分市場目前的主力依舊是渦旋壓縮機。據產業在線統計，2021年前三季度7HP以上空調渦旋壓縮機國內銷量為113.0萬臺（包含自供廠商數據，下同），同比增長24.2%。繼2020年受到深度調整之后，迎來強勢反彈，并創下歷史新高。細分定變頻來看，隨著主流多聯機廠商全變頻化的推行，目前商用多聯機產品大部分均采用變頻渦旋壓縮機，少量并聯產品

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[行業新聞]多聯機制冷壓縮機高溫保護原因探查[ 2021-08-13 07:37 ]

一般制冷壓縮機高溫保護原因是壓縮機吸氣量不夠或者沒有吸氣量，總結起來有以下四種原因：一、制冷劑缺乏。制冷壓縮機的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結霜，排回氣壓力低、電流低。追加制冷劑即可解決。二、室外機總回氣管過濾網有堵。制冷壓縮機頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時不能推動四通閥換向；氣、液管兩截止閥處的壓力基本相同；總回氣管自過濾器以后全部結霜。解決方案：若是臟堵，清洗總回氣管過濾網即可；若是冰堵，需用過濾器清除系統中的水分。三、制冷壓縮機回氣管過濾網臟堵。壓縮機的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高

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[行業新聞]多聯機系統制冷壓縮機高溫保護的原因探究[ 2021-08-05 08:17 ]

多聯機系統制冷壓縮機高溫保護，一般考慮由一下四個原因造成，可以逐一檢查。1、系統缺冷媒。制冷壓縮機的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。2、室外機總回氣管過濾網有堵。制冷壓縮機頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時不能推動四通閥換向；氣、液管兩截止閥處的壓力基本相同；總回氣管自過濾器以后全部結霜。解決方案：若是臟堵，清洗總回氣管過濾網即可；若是冰堵，需用過濾器清除系統中的水分。3、制冷壓縮機回氣管過濾網臟堵。壓縮機的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高，其它的一臺或

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[行業新聞]認識這三個變頻制冷壓縮機的缺點后，再去接受多聯機[ 2021-06-15 08:19 ]

家用多聯機空調系統，是由一個室外機和多個室內單元組成。而室外機多采用變頻制冷壓縮機，變頻壓縮機可以分為兩部分，一部分是變頻控制器，就是我們常說的變頻器；另一部分是壓縮機。頻控制器通過調節方波脈沖的頻率（即調節占空比），就可以控制驅動壓縮機的電機轉速。頻率越高，轉速也越高。變頻控制器還有一個優點是，驅動電機起動電流小，不會對電網造成大的沖擊。尤其適合農村電網不穩定的地區。當然，任何事情都是利弊都有，變頻制冷壓縮也不例外，缺點有以下幾個方面：1、電路控制板的設計復雜，電路板發生故障的概率就比簡單的不采用變頻壓縮的大。在

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[行業新聞]多聯機空調氟系統的優缺點介紹[ 2021-04-15 06:52 ]

優點：1.用冷媒直接蒸發式對室內空氣進行冷卻，效率高、在制冷制熱時間響應上很迅速。2.不需要另設空調機房，室外機可放置于屋頂或地面，節省了大量有限的建筑面積，可節省出地下室用來做停車場，而且不需要冷卻塔、循環水泵、軟化水等繁瑣的附屬設備，設備管理及維修明顯減少。3.不需專人管理。安裝方便，因為室內外機連接管路簡單不需要空調機房及大量的附屬設備，所以安裝周期較短。每個房間實行獨立控制。缺點：1. 維修成本高，因為現采用新型混合制冷劑，如果發生制冷劑泄漏，很難找到漏點，并且都需要將制冷劑全部放掉后抽真空才能再次加注，制

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[行業新聞]谷輪壓縮機的安裝、使用與維護相關知識點[ 2020-07-06 07:54 ]

1機房空調室內機與室外機的落差問題該如何解決？答：主要為機房空調和多聯機等應用，請參考系統廠商建議的安裝說明書的要求進行安裝和調試。需要特別考慮谷輪壓縮機的回油、系統冷量衰減、系統補油和系統補制冷劑等方面。2空調維修保養時壓縮機如何更換？答：建議按照空調廠商的安裝說明書的具體要求進行操作，必須在廠家認可的專業人員指導下進行。3渦旋壓縮機，渦旋盤壞是不是和液擊有關，裝氣分能避免液擊嗎？答：渦旋盤損壞的大多數情況下是和帶液啟動有關，艾默生谷輪渦旋壓縮機的雙向柔性技術在很大程度上可以緩解這種情況。氣液分離器也是一種比較有

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