開車出門的時候，小編都是習慣開空調的，夏季要打開風機盤管吹冷風，而冬季就不用了，完全利用發動機的熱量讓車內暖起來，就是夏季開空調耗油量增加，而冬季完全是在“占便宜”?？墒羌依锏目照{，不管制冷還是制熱都要耗電的，那你知不知道是制冷耗電多還是制熱更費電呢？接下來，跟小編一起來看看。

空調運行的原理我們就不多扯了，以前就說過。因為空調電機功率是不變的，因此從絕對意義上講，不管是制冷還是制熱應該耗電量是一樣的，但實際要說明這一點就要復雜一點，衡量空調工作能力的一個重要參數是COP值，也就是常說的能耗比，通俗來講就是我消耗1KW的電量能產生多少的冷量活熱量，COP越高，性能越好，因為在空調設計中，通常各個部件的選型是根據制冷工況來選的，制冷情況下，冷凝器的換熱量選擇通常等于制冷量與壓縮機熱損耗之和，而蒸發器換熱量等于機組制冷量，也就是說通常冷凝器要比蒸發器換熱量大些，因此空調的制熱能力要差一些，也就是說在額定工況下（通常要選定額定工況，方便比較）制冷COP值要大于制熱COP值?？梢?，同樣損失1度電，制冷量要比制熱量大，或者反過來講，在制冷量和制熱量相同的情況下，制熱時耗的電更多，因此，為什么說制熱更耗電就是這個原因。

空調制熱時更耗電，這就是我們的結論了。不知道這樣子講，你是否會了解了呢？更多制冷技術資訊，請登錄銀海松官網www.smartworldconnect.com查看，或者撥打電話010-66531607來向銀海松的工程師咨詢。北京銀海松科技有限公司，專注工業制冷行業21年，經營銷售空調壓縮機，冷庫壓縮機等應用于各種工業制冷工況的制冷壓縮機。銀海松2011年開始和艾默生環境優化技術合作，代理銷售谷輪壓縮機的全系列產品，以及壓縮機組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機組的生產制造，以及提供制冷工程的方案設計和施工，制冷設備的保養維修等服務。